Навигатор Prestigio Geovision 360. Работает только от внешнего источника питания, зарядка на внутреннию батарею приходит, заряжает. Но даже если подключена полностью заряженная АКБ, как только убираешь зарядник, сразу пишет, что батарея разряжена полностью и выключается. В чем может быть проблема?

А может стоит поменять АКБ? у меня конечно так не высаживалась батарея но держала около 5 минут. Поменял от iPhone - счас 2 часа держит. за родную много запросили.

По описанию похоже на батарею, если есть возможность киньте на анализатор и посмотрите есмкость.

Попробовал подцепить не от батареи. а от блока питания. та же самая история. значит дело не в батарее. и выключенном состоянии потребление 0.32

А сколько в АКБ выводов?

Четыре. два плюса, два минуса.

А может стоит поменять только саму банку без контролера? Контролер оставить родной. Я лично так поступил.

А все таки то, что он с блока питания также себя ведет, это же по сути говорит о том, что не в акб дело? и потребление почему то в выключенном режиме есть. Плата чистая, ни следов воды, ничего такого нет. и схем на них тоже нет.........

Как то не сильно вяжется єто сообщение с самім первым постом. В 1 посте ничего не сказано что навигатор ведёт себя плохо и с внешним питанием.

Нет, с внешним питанием (когда вставляешь зарядник в гнездо зарядки 5в) он работает замечательно. Я думал что проблема в акб, отпаял ее, и подцепил блок питания на провода, которыми припаивается внутренняя акб. Так вот с блоком то же самое.

Видимо неисправен контроллер по питанию?

Уважаемый что такое внутренне сопротивление акб Вам известно? С чего Вы так уверены что он должен чудненько работать от БП? Подкиньте рабочий аккумулятор как Вам посоветовали раньше а не разводите демагогию на целую страницу.

с другим АКБ такая же история.....чисто теоретически дело может быть в ПО?

чисто теоретически дело может быть в чём угодно )
а вот практически я бы проверил цепи питания с аккумулятора. прежде всего, исправность контроллера питания-зарядки (я встречал маркировку 8020 - EUP8020, LTC3455 и другие), корпус обычно LLP или QFN типа.
другой вариант: утечка кондёра в цепях по питанию с аккума. при 320мА что-то просто обязано греться.